vendredi 27 juin 2008
mardi 17 juin 2008
Vidéo JT's Manifs pouvoir d'achat - Juin 2008
mercredi 11 juin 2008
SNCB: syndicats et direction signent un accord social pour trois ans
SNCB: syndicats et direction signent un accord social pour trois ans
Actu24.be, avec Belga, le 10 juin 2008
Après avoir avalisé à une courte majorité le protocole d'accord social, les syndicats chrétien CSC-Transcom et socialiste CGSP-Cheminots ont signé mardi avec la direction du groupe SNCB un nouvel accord social pour une période de trois ans.
Cette décision syndicale, qui intervient après le refus, le 9 mai dernier, d'une première mouture de convention collective pour la période 2008-2010, chasse le spectre d'une nouvelle grève générale sur le rail mais masque difficilement une certaine méfiance dans le chef des syndicats de cheminots.
"Cet accord social, en combinaison avec les contrats de gestion conclus la semaine dernière, les plans d'entreprise 2008-2012 et la base financière saine atteinte en 2007, constitue la garantie que le groupe peut maintenant poursuivre résolument avec succès ces prochaines années sur la voie de la croissace ambitieuse et de la modernisation", a réagi la direction de la SNCB, saluant "un des meilleurs accord social tous secteurs confondus de l'économie belge".
Pour rappel, la nouvelle convention collective 2008-2010 prévoit notamment une augmentation barémique de 1.000 euros sur trois ans, une hausse des primes de nuit et du samedi de respectivement 5 et 10% et une augmentation de 0,70 euro de la valeur des chèques-repas. Il est aussi prévu que le groupe SNCB engagera 1.800 personnes par an au cours des prochaines années.
"Une perte de confiance"
Malgré son aval au protocole d'accord, le front commun CSC-CGSP a fait part dans un communiqué "d'une perte de confiance face aux dirigeants du groupe ferroviaire qui négligent, chaque fois que faire se peut, l'humain au profit de la rentabilité, de la productivité".
Le front commun avertit aussi la direction de la SNCB que tout écart par rapport au protocole pourrait avoir "des conséquences imprévisibles et donc, non maîtrisables".
Enfin, les syndicats exigent que l'évolution des effectifs soit en rapport "avec la hausse des activités et les besoins essentiels constatés sur le terrain"; que les avancées relatives aux fins de carrière soient évaluées dans la perspective d'un élargissement; que ne soit pas affaibli le statut des cheminots; et que des dispositions, assorties de compensations, soient prises en faveur du personnel roulant, principalement les conducteurs de trains en trafic marchandises.
"Du bout des lèvres"
Mardi à la mi-journée, les affiliés socialistes avaient approuvé le nouveau protocole d'accord social à une majorité étriquée de 52%. Quelques heures plus tard, la base de la CSC-Transcom approuvait à son tour et "du bout des lèvres" le texte, à une majorité de 55%.
Selon Dominique Dalne, responsable au syndicat chrétien, c'est le volet prévu en faveur des petits revenus et du personnel retraité (via un système de péréquation des pensions) qui a fait pencher la balance en faveur du oui, les cheminots jugeant par ailleurs difficile à accepter les mesures en faveur de plus de flexibilité demandées par la direction.
De son côté, le syndicat libéral S.L.F.P. (Syndicat LIBERAL de la fonction publique) Groupe Cheminots a jugé mardi que la proposition d'accord social est "défendable" et a précisé qu'il "maintiendra la solidarité avec les autres organisations syndicales" et se joindra à leur position.
Pour rappel, un premier projet d'accord avait été repoussé par la base des deux syndicats le 9 mai dernier, entraînant une grève de 24 heures sur le rail le 20 mai.
Actu24.be, avec Belga, le 10 juin 2008
Après avoir avalisé à une courte majorité le protocole d'accord social, les syndicats chrétien CSC-Transcom et socialiste CGSP-Cheminots ont signé mardi avec la direction du groupe SNCB un nouvel accord social pour une période de trois ans.
Cette décision syndicale, qui intervient après le refus, le 9 mai dernier, d'une première mouture de convention collective pour la période 2008-2010, chasse le spectre d'une nouvelle grève générale sur le rail mais masque difficilement une certaine méfiance dans le chef des syndicats de cheminots.
"Cet accord social, en combinaison avec les contrats de gestion conclus la semaine dernière, les plans d'entreprise 2008-2012 et la base financière saine atteinte en 2007, constitue la garantie que le groupe peut maintenant poursuivre résolument avec succès ces prochaines années sur la voie de la croissace ambitieuse et de la modernisation", a réagi la direction de la SNCB, saluant "un des meilleurs accord social tous secteurs confondus de l'économie belge".
Pour rappel, la nouvelle convention collective 2008-2010 prévoit notamment une augmentation barémique de 1.000 euros sur trois ans, une hausse des primes de nuit et du samedi de respectivement 5 et 10% et une augmentation de 0,70 euro de la valeur des chèques-repas. Il est aussi prévu que le groupe SNCB engagera 1.800 personnes par an au cours des prochaines années.
"Une perte de confiance"
Malgré son aval au protocole d'accord, le front commun CSC-CGSP a fait part dans un communiqué "d'une perte de confiance face aux dirigeants du groupe ferroviaire qui négligent, chaque fois que faire se peut, l'humain au profit de la rentabilité, de la productivité".
Le front commun avertit aussi la direction de la SNCB que tout écart par rapport au protocole pourrait avoir "des conséquences imprévisibles et donc, non maîtrisables".
Enfin, les syndicats exigent que l'évolution des effectifs soit en rapport "avec la hausse des activités et les besoins essentiels constatés sur le terrain"; que les avancées relatives aux fins de carrière soient évaluées dans la perspective d'un élargissement; que ne soit pas affaibli le statut des cheminots; et que des dispositions, assorties de compensations, soient prises en faveur du personnel roulant, principalement les conducteurs de trains en trafic marchandises.
"Du bout des lèvres"
Mardi à la mi-journée, les affiliés socialistes avaient approuvé le nouveau protocole d'accord social à une majorité étriquée de 52%. Quelques heures plus tard, la base de la CSC-Transcom approuvait à son tour et "du bout des lèvres" le texte, à une majorité de 55%.
Selon Dominique Dalne, responsable au syndicat chrétien, c'est le volet prévu en faveur des petits revenus et du personnel retraité (via un système de péréquation des pensions) qui a fait pencher la balance en faveur du oui, les cheminots jugeant par ailleurs difficile à accepter les mesures en faveur de plus de flexibilité demandées par la direction.
De son côté, le syndicat libéral S.L.F.P. (Syndicat LIBERAL de la fonction publique) Groupe Cheminots a jugé mardi que la proposition d'accord social est "défendable" et a précisé qu'il "maintiendra la solidarité avec les autres organisations syndicales" et se joindra à leur position.
Pour rappel, un premier projet d'accord avait été repoussé par la base des deux syndicats le 9 mai dernier, entraînant une grève de 24 heures sur le rail le 20 mai.
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