Suite aux événements de la semaine, voici une info toute récente.
« Les grèves sauvages à la SNCB, comme celle de lundi, qui paralysent l'ensemble du réseau pourraient bientôt être un lointain souvenir.
Lundi prochain, les syndicats vont en effet proposer à la direction une nouvelle forme de grève: le dépôt auquel l'accompagnateur agressé est affecté serait le seul à faire grève. Des messages de sensibilisation seraient alors diffusés sur l'ensemble du réseau SNCB, tandis que les trains continueraient à rouler. Si la proposition des syndicats devait passer, les millions de voyageurs qui circulent chaque semaine sur le rail belge pourraient faire des bonds de joie. La fin des grèves sauvages à la SNCB, un rêve!
Fini de voir sa vie professionnelle et familiale perturbée par un mouvement de grogne. Jean-Claude Challe, permanent de la CGSP-Cheminots du Centre, nous livre en exclusivité la nouvelle façon de faire grève qui sera exposée lundi par les syndicats à la direction de la SNCB. Si un accompagnateur de train, de La Louvière par exemple, est agressé, seul le dépôt louviérois partirait en grève. Mais dans ce cas, les voyageurs liégeois ou carolos ne seraient pas sensibilisés à cette nouvelle agression qui vient de se produire. Pour pallier cette insuffisance, un message serait alors diffusé dans l'ensemble des trains équipés de haut-parleurs. Celui-ci reprendrait les circonstances de l'agression et le caractère inadmissible de celle-ci. Mais cette "révolution" pourrait mécontenter certains accompagnateurs adeptes de la grève.
C'est pourquoi Jean-Claude Challe propose également d'apporter des changements à la façon dont les travailleurs sont couverts par les syndicats. Actuellement, les accompagnateurs qui partent en grève sont uniquement couverts administrativement, histoire que la SNCB ne leur retombe pas dessus par la suite. Aucune indemnisation ne leur est versée. Dans la nouvelle mouture proposée par la CGSP, les accompagnateurs affectés au dépôt en grève seraient couverts financièrement. Les voyageurs de la SNCB croisent actuellement les doigts, car une telle mesure simplifierait énormément leur quotidien. »
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